Підсилювач задньої панелі Renault Fluence (Рено Флюенс)

Renault Fluence (Рено Флюенс)  Підсилювач задньої панелі

Renault у Росії належить 94,1 % автомобільного заводу «Автофармос» (остальні 5,9 % — у Банк Москва) Підприємство, цеха якого займають частину території колишнього підприємства АЗЛК (АО «Москвіч»), з 2005 року випускає автомобілі Логан. Ця модель була розроблена спеціально для ринків концерном Renault і його румунської дочірньою фірмою — Дачя яка виробляє аналогічну машину під ім'ям Dacia Logan (Дачи Логан). Автомобіль адаптований для російських умов і продається за ціною від 319 тис. рублей (для порівняння, в ЄС — 7000 євро).

01.03. 2010 року виробничі потужності підприємства «Автофармос» були збільшені вдвічі (до 160 тис. автомобілів на рік), тоді ж стартувало виробництво хетчбека B-класу Зандеро, створеного на модернізованій платформі вже свого сідача Логан. Так звана тестова збірка хетчбеків в Москві стартувала в грудні 2009 року, перші товарні автомобілі з'явилися в російських дилерів навесні 2010 року

Renault Logan ( Рено Логабон) — це бюджетний автомобіль, розроблений компанією Рено спеціально для ринків, що розвиваються. Основне виробництво розгорнуто в Румунії, на заводі промислової групи Д, яка з 1999 року належить компанії Рено.

Залежно від специфіки ринку продається під марками Дачя, Рено, Лада або Ніссан. У країнах Європи (за винятком Росії) і в Марокко продається Dacia Logan, що збирається в Румунії та в Марокко. На території РФ автомобіль продається під маркою Renault. Також під маркою Renault він продається в Латинській Америці, Індії та з вересня 2009 року на Україні. В Ірані він відомий як Renault Tondar. На ринку Мексиці Logan продається під назвою Nissan Aprio. На індійському  ринку продається під маркою Mahindra Verito. На російському ринку — під маркою Лада Ларгрос

Історія

Проектування моделі Logan почалося 1998 року. Проекту було присвоєно внутрішньозаводське позначення X90. Планувалося створити компактний сімейний автомобіль зі стартовою ціною 5000 євро. Під час проєктування завдяки використанню комп'ютерного моделювання не було створено жодного передсерійного зразка.

Logan з кузовом «сідан» (внутрібавідне позначення модифікації — L90) був представлений публіці 2004 року. Тоді ж почалося його серійне виробництво в Румунії. Збирання машин у Москві, на підприємстві Автофармос, стартувала у квітні 2005 року. Через два роки, у квітні 2007, проєкт Logan стартував в Індії як спільне підприємство Mahindra&Mahindra і Renault у місті Nashik.

Осіння 2012 року на автосалоні в Парижі було представлено нове покоління седана Logan і хетчбека Sandero. Навесні 2013 року на моторшоу в Женевії публіці представили універсал.