39 відгуків
+380 (93) 602-88-03
МЕГА АВТОЗАПЧАСТИ

Запчастини на PEUGEOT

Наявність будь-яка група запчастин,на будь-яку модель
Потім: в 1892 зібрали двадцять дев'ять автомобілів, сорок 1894, сімдесят два 1895, 156 в 1898 і рівно триста в 1899 р. Цим раннім моделям давали числа з «Type», наприклад Type 12, починаючи з 1895. Пежо став першим виробником, який використовував гумові шини на бензиновому автомобілі в цьому ж році (міцні шини).Пежо також став піонером в гонках, взявши участь у 1894 Paris-Rouen Rally на п'яти машинах (прийшовши до фінішу другим, третім {П'єр Жиффард, задумав це випробування} і п'ятим {Коехлин}) і в 1895 Paris-Bordeaux на трьох, де їх побив автомобіль Panhardа (незважаючи на середню швидкість 20.8 км/год і взяття призу 31 500 франків.Тут також відзначився дебют в гонках, в які був взутий Пежо; вони виявилися недостатньо міцними. Однак, транспорт все ще сильно змахував на безкінні каретки по зовнішності і управлявся румпелем.
У 1896 р. світ побачив перші двигуни Пежо; вони більше не залежали від Даймлера. Спроектований Ригуло, перший мотор мав 8 л. с. і розташовувався ззаду Type 15. Він також послужив підставою для майже точної копії, зробленої Роші-Шнайдером.Послідували подальші удосконалення: движок перемістився вперед (на Type 48) і незабаром опинився під капотом (кожухом) в передній частині автомобіля; на Type 36 з'явився кермо; і вони почали більше схожим на сучасну машину.
У 1896-му Арман Пежо порвав з Les Fils de Peugeot Frères, щоб заснувати свою власну компанію, Société Anonyme des Automobiles Peugeot, побудувавши нову фабрику, і повністю зосередитися на автомобілях. У 1899 продажі досягли 300 шт.; загальні автопродаж по всій Франції в тому році склали 1200. У тому ж році Лемэйтр переміг в Nice-Castellane-Nice Rally на особливому екземплярі з 5850 см3 і 20 л. с.
На Паризькому Салоні в 1901 Пежо представив невеликий приводний двигун одноциліндровий з 652 см3 і 5 л. с., під назвою Bébé (Малюк), розроблений молодим починаючим конструктором , і втратив свій консервативний спосіб, ставши лідером стилю. Зайнявши дев'ятнадцяте місце в 1902 Paris-Vienna на авто з 50 л. с. і 11322 см3 і невдало виступивши з двома схожими автомобілями, Пежо вийшов з перегонів.
Пежо додав мотоцикл в ряд своєї продукції в 1903 році, і з тих пір їх випускали під маркою Peugeot. До 1903 р. Пежо виробляв половину автомобілів у Франції, і вони пропонували Bébé з 5 л. с., четырехместник з 6,5, 8 і 12 л. с., нагадуючи сучасні моделі Mercedes.
На Салоні в 1907 був показаний перший двигун з шістьма циліндрами і відзначений Тоні Хубер як машинобудівник.До 1910 р. виробнича лінія Пежо включала двигун на 1149 см3 з двома циліндрами і шість чотирициліндрових, між 2 і 6 літрів. А в 1912 році в виробляє sochaux відкрилася нова фабрика, яка стала основним заводом у 1928, вона функціонує дотепер (у 2008 році завод виробив 290 000 автомобілів).

Наскільки вам зручно на сайті?

Розповісти Feedback form banner