Запчастини Audi
Запчастини на будь-яких моделей Audi
Концерн Audi був утворений в результаті об'єднання чотирьох компаній, які випускали автомобілі та мотоцикли під марками ДКВ,Хорх, Audi і Вандерер. Перший автомобіль марки Wanderer з'явився в 1913 році, перше власне підприємство (Horch & Co.) Август Хорьх організував в 1899, а після того, як кредитори усунули його від справ, 1909 році була організована компанія Audi Automobil-Werke, що перекладається як «Автомобільний завод Ауді». А в 1910 році був випущений перший автомобіль. У перекладі з німецького Хорьх (Horch) означає «слухай». Коли обирали назву для нової марки, син одного з ділових партнерів Серпня запропонував те ж слово, але лише в латинському варіанті, тобто «Audi» (лат. Audi - слухай). У 1921 році фірма здійснила своєрідний прорив. В цьому році був випущений перший німецький автомобіль з лівим розташуванням рульового управління. До этого фирма занималась лишь двигателями и подвесками, теперь же она стала обращать внимание и на удобство управления. В 1928 году эта марка была выкуплена мотопроизводителем ДКВ, и в 1931 году состоялся дебют первого в мире автомобиля с передним приводом, ДКВ Ф1. Содействовал этому мировой экономический кризисс, начавшийся в 1929 году. Дело в том, что автомобили с большим объёмом двигателя перестали пользоваться спросом ввиду всеобщего безденежья. И тогда глава Audi поручил разработать компактный автомобиль с передним приводом.
Поштовх для об'єднання чотирьох автовиробників дав Саксонський муніципальний банк, кредитор всіх цих компаній. Він боявся за свої інвестиції в автомобільну промисловість. 29 червня 1932 року заводи Audi, Хорш і ДКВ об'єдналися в Auto Union AG. Його символом стали знайомі всім чотири кільця. Після такого злиття фірма стала другим автовиробником Німеччини. Марки Audi, анітрохи не конкурували між собою. Справа в тому, що кожній марці був виділений окремий ринковий сегмент: Audi займалася спортивними автомобілями, ДКВ— мотоциклами, Хорш — великими і багато оздобленими автомобілями, а середнім сегментом класу люкс. Також фірма брала участь в автомобільних гонках. Протягом декількох років моделі Auto Union «Срібна Стріла» перемагали в багатьох гонок і чемпіонатах по всьому світу. При цьому було встановлено велику кількість світових рекордів. У 1940 році випуск всіх цивільних автомобілів концерну був згорнутий, заводи об'єднання перейшли до виробництва штабного автомобіля Хорш 901
Концерн Audi був утворений в результаті об'єднання чотирьох компаній, які випускали автомобілі та мотоцикли під марками ДКВ,Хорх, Audi і Вандерер. Перший автомобіль марки Wanderer з'явився в 1913 році, перше власне підприємство (Horch & Co.) Август Хорьх організував в 1899, а після того, як кредитори усунули його від справ, 1909 році була організована компанія Audi Automobil-Werke, що перекладається як «Автомобільний завод Ауді». А в 1910 році був випущений перший автомобіль. У перекладі з німецького Хорьх (Horch) означає «слухай». Коли обирали назву для нової марки, син одного з ділових партнерів Серпня запропонував те ж слово, але лише в латинському варіанті, тобто «Audi» (лат. Audi - слухай). У 1921 році фірма здійснила своєрідний прорив. В цьому році був випущений перший німецький автомобіль з лівим розташуванням рульового управління. До этого фирма занималась лишь двигателями и подвесками, теперь же она стала обращать внимание и на удобство управления. В 1928 году эта марка была выкуплена мотопроизводителем ДКВ, и в 1931 году состоялся дебют первого в мире автомобиля с передним приводом, ДКВ Ф1. Содействовал этому мировой экономический кризисс, начавшийся в 1929 году. Дело в том, что автомобили с большим объёмом двигателя перестали пользоваться спросом ввиду всеобщего безденежья. И тогда глава Audi поручил разработать компактный автомобиль с передним приводом.
Поштовх для об'єднання чотирьох автовиробників дав Саксонський муніципальний банк, кредитор всіх цих компаній. Він боявся за свої інвестиції в автомобільну промисловість. 29 червня 1932 року заводи Audi, Хорш і ДКВ об'єдналися в Auto Union AG. Його символом стали знайомі всім чотири кільця. Після такого злиття фірма стала другим автовиробником Німеччини. Марки Audi, анітрохи не конкурували між собою. Справа в тому, що кожній марці був виділений окремий ринковий сегмент: Audi займалася спортивними автомобілями, ДКВ— мотоциклами, Хорш — великими і багато оздобленими автомобілями, а середнім сегментом класу люкс. Також фірма брала участь в автомобільних гонках. Протягом декількох років моделі Auto Union «Срібна Стріла» перемагали в багатьох гонок і чемпіонатах по всьому світу. При цьому було встановлено велику кількість світових рекордів. У 1940 році випуск всіх цивільних автомобілів концерну був згорнутий, заводи об'єднання перейшли до виробництва штабного автомобіля Хорш 901
